界面新闻记者|佘晓晨
10月31日，华为投资控股有限公司在上清所发布的2024年三季度合并及母公司财务报表显示，今年前三季度，华为营收5859亿元人民币，上年同期为4522.6亿元，同比增长29.5%；归母净利润为628.7亿元人民币，上年同期为728.9亿元。
今年上半年，华为交出了一份不错的成绩单。2024年上半年，公司实现销售收入4175亿元，达四年来最高值。此外，和往年同期相比，上半年营收达华为四年以来最高峰，净利润则首次突破500亿元，同比增长15.4%。
据此推算，2024年第三季度，华为营收达到1684亿元，净利润77.58亿元。不过，相比去年同期，今年前三季度，华为的营业成本增加，净利润有所下降。前三季度，华为研发费用超过1274.12亿元。
华为旗下有五大业务板块，包括ICT基础设施业务、终端业务、云计算业务、数字能源业务和智能汽车解决方案业务（车BU）。
从过往业绩来看，终端业务是华为收入的支柱，华为云则是增速最快的业务。
前三季度营收的快速增长或得益于终端业务的表现。今年以来，华为多款产品赚足关注度，例如三折叠屏手机华为MateXT自发布以来就“一机难求”。第三方市场机构Canalys数据显示，2024年第三季度，华为在国内的手机出货量达1080万台，同比增长24%，市场份额达16%，排名国内第二。
此外，今年第四季度，华为还将发布多款新品。据数码博主爆料，华为将在11月发布多个产品线新品，包括Mate70系列、MateX6大折叠以及华为FreebudsPro4等。
今年，华为在鸿蒙生态打造上投注心血，其带来的正面影响也开始显现。
华为轮值董事长徐直军曾表示，打造鸿蒙原生应用生态，是华为2024年最关键的事情；其次是打造鲲鹏生态；然后是打造昇腾生态，这是华为发展人工智能的关键。
今年10月22日，华为发布全面自研的HarmonyOSNEXT（原生鸿蒙），将自主可控的操作系统将正式开放给更多用户使用。华为常务董事、终端BG董事长余承东披露，2024年前三季度，搭载鸿蒙系统的华为旗舰手机发货量同比增长71%，其中Pura70系列发货量同比增长154%。
汽车业务方面，最新数据显示，2024年9月，鸿蒙智行全系交付新车39931辆，连续5个月蝉联中国汽车品牌终端成交均价TOP1。AITO问界系列车型9月共交付新车35560辆；问界新M7系列9月交付16805辆；享界S9交付突破2169辆，40万级豪华纯电轿车第一名。